ביצועי הקורקינט תלויים במשתנים רבים.

משתנים אילו מופעים לפי סדר חשיבותם:

1. תחולת המצברים .(מתח X אמפר שעה ) .
2. פני השטח – מספר העליות בדרך.
3. התנגדות הרוח ( נסיעה נגד רוח במהירות 15 קמש במהירות נסיעה של 15 קמש שווה
לנסיעה במהירות של 30 קמש ללא רוח נגדית).
4. לחץ אוויר נכון בצמיגים ( לחץ נמוך מאט את מהירות הכלי).
5. משקל הרוכב .
6.יעילות כל המערכות ( מנוע ,בקר,מערכת תמסורת ).

כפי שניתן לראות מרשימה זו, משקל הרוכב ויעילות המערכת הם בתחתית הטבלה.

גודל תכולת המצברים ומהירות הנסיעה הם המשפיעים העיקרים על ביצועי הקורקינט.
הטווח הוא פונקציה ישירה של אחד משני הגורמים:
תחולת מצברים או מהירות נסיעה.
ישנו קשר ישיר בין תכולת המצברים למשקל הכלי, דבר זה משפיע גם על יכולת הטיפוס של הכלי בעליות.
מקובל להניח שכל אמפר שעה, מאפשר עליה של 90 ס'מ.
לדוגמא:חבילת מצברים של 10Aתאפשר עליה של 9 מטר = 0.9 x10
מהירות, היא פונקציה של גודל מנוע ובקר .
רוב המנועים מסוגלים לבצועים גדולים יותר מאשר הבקר מאפשר.
ישנם קורקינטים חשמליים שמפרסמים שיש להם מנוע של 600w אך למעשה הם מתפקדים ככלים בעלי מנוע של 400w וזאת בגלל הבקר.
בקרים מסוג Regenerative braking הופכים את המנוע בזמן בלימה או עצירה לדינמו ומטענים את המצברים , בקרים אילו אינם מגדילים בצורה משמעותית את טווח הנסיעה (עד % 10 בטובים והיקרים שבניהם ).
לכן עדיף להשתמש ב freewheeling ,חלק שנותן לגלגל לנוע בצורה חופשית על ידי ניתוק המנוע מהגלגל וכך להשיג טווח נסיעה גדול יותר (על ידי גלישה ללא שימוש במנוע ).
לגבי הארכת חי המצבר, ניתן להכפיל את אורך חיי המצבר אם,נדאג להטעינו כשהוא פרוק ל 50% מתכולתו,במקום להטעינו כשהוא פרוק ב75% מתכולתו.
כמו כן,ניתן להאריך את חיי המצבר פי 6 אם נפרוק אותו רק ל 30% מתכולתו וכמובן נטעין אותו מיד לאחר כל שימוש.
מספר עקרונות מנחים

1.בחר קורקינט חשמלי שטווח הנסיעה שלו כפול מהטווח שאתה רוצה לנסוע .
2. טווח הנסיעה הוא יחסי לתכולת המצברים.הכפלת תכולת המצברים מכפילה
את טווח הנסיעה.
3.כאשר אתה מעלה את מהירות הנסיעה, טווח הנסיעה שלך קטן.נסיעה ב 1/3 מהר
יותר מקטנה את טווח הנסיעה ב 1/2 .
4.על כל נסיעה של 3 קילומטר תצטרך להטעין את המצברים שעה.
5.מנוע של 400w יספיק לנוסע בעל במשקל ממוצע לנוע ברוב תנאי שטח, למעט עליות
תלולות, אך בקר "חלש" יכול להגביל את ביצועי המנוע.